現(xiàn)代快報訊（記者 劉偉娟）11月21日，現(xiàn)代快報記者從獲悉，南京地鐵在建項目進(jìn)度條不斷刷新，寧馬城際鐵路（南京段）江寧鎮(zhèn)站—牧龍站區(qū)間順利完成橋通目標(biāo)，9號線一期三汊河站—龍江站區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
△9號線一期三汊河站—龍江站區(qū)間左線順利接收
11月18日，隨著龍江站北端頭洞門處最后一塊弧形鋼板焊接完成，9號線一期三汊河站—龍江站區(qū)間（以下簡稱“三龍區(qū)間”）左線順利接收。這是三龍區(qū)間自11月5日右線貫通以來，又一重大節(jié)點(diǎn)順利完工，至此，區(qū)間雙線隧道實(shí)現(xiàn)貫通。
據(jù)悉，三龍區(qū)間自始發(fā)以來，南京地鐵會同各參建方按照要求對盾構(gòu)施工全過程、全時段、全作業(yè)面進(jìn)行管控，同時扎實(shí)有序開展各項工作，確保盾構(gòu)掘進(jìn)施工順利開展。三龍區(qū)間雙線的順利貫通，為后續(xù)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道的施工作業(yè)和大工序轉(zhuǎn)化奠定了基礎(chǔ)。
△寧馬城際鐵路（南京段）江寧鎮(zhèn)站—牧龍站區(qū)間順利完成橋通
時隔三天，11月21日，寧馬城際鐵路（南京段）江寧鎮(zhèn)站—牧龍站區(qū)間順利完成橋通目標(biāo)，標(biāo)志著工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展。江寧鎮(zhèn)站—牧龍站區(qū)間全長4.41公里，均采用高架橋梁敷設(shè)，其中跨G205國道系桿拱橋全長144.2米，作為目前南京市域鐵路領(lǐng)域最長跨徑橋梁，是區(qū)間重點(diǎn)工程。目前，項目區(qū)間橋梁已完成施工，隔音屏障安裝和周邊道路恢復(fù)正在加快施工，江寧濱江開發(fā)區(qū)站主體結(jié)構(gòu)進(jìn)入裝修階段，軌道鋪設(shè)正在抓緊分段施工，為盡快實(shí)現(xiàn)寧馬城際鐵路全線竣工奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
（圖片來源：南京地鐵）
