6月14日，特斯拉2024年股東大會在美國得克薩斯超級工廠舉行。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）在會上表示，無論是人工智能、電動車還是能源業(yè)務，特斯拉都將迎來新的高速發(fā)展。ModelY在2023年成為全球銷量最高的車型，并將會在2024年繼續(xù)問鼎全球最暢銷車型。
FSD限時轉(zhuǎn)移政策延長，Robotaxi業(yè)務將在車主離開時賺錢
首先對于老車主的一個好消息是，F(xiàn)SD完全自動駕駛能力轉(zhuǎn)移政策延長至9月30日，并且可與現(xiàn)行銷售政策疊加享受。
特斯拉在推出FSD完全自動駕駛能力（監(jiān)督版）V12版后，不斷迭代升級為V12.3、V12.4、V12.5等版本，馬斯克特別強調(diào)，V12.4相較于V12.3和V12將有顯著改進，用戶將見證技術的巨大飛躍，相鄰版本之間的性能提升高達10倍。
8月8日，特斯拉將推出創(chuàng)新的Robotaxi業(yè)務，實現(xiàn)類似于優(yōu)步和愛彼迎的組合模式——特斯拉擁有一部分車隊，客戶車輛也可以加入運營隊列，每月賺取收益將遠大于每月花銷，這無疑將為車主帶來巨大收益，同時特斯拉也可以抽取分成。車主只需在特斯拉App上點擊一下，車輛就會加入車隊，在車主離開時自己賺錢。
明年特斯拉工廠，將有數(shù)千個Optimus人形機器人出沒
與車技術同源的機器人將是特斯拉另一項充滿想象的業(yè)務。目前已有2個人形機器人Optimus在特斯拉的弗里蒙特工廠工作，它們從生產(chǎn)線末端取下電池單元，并將電芯放入運輸箱中。明年，預計將有上千臺Optimus進入特斯拉工廠工作，機器人也將更加智能，甚至可以通過觀看視頻學習并完成某項任務。
除了工業(yè)生產(chǎn)任務之外，Optimus還可以成為人類的伴侶，照看孩子，成為智能家庭教師，甚至在農(nóng)忙時節(jié)，代替人類到田間插秧。馬斯克認為，未來人形機器人和人類的比例將超過1:1，甚至達到2:1，意味著人形機器人市場規(guī)模將達到100億至200億臺，全球每年將生產(chǎn)10億臺人形機器人。
按照特斯拉將占據(jù)10%的市場份額計算，特斯拉每年將生產(chǎn)1億個機器人，這將讓每個機器人的成本可以控制在1萬美元左右，比一輛電動車還便宜。如果以2萬美元的價格出售，特斯拉每年將從中獲得大約1萬億美元的利潤。
充電網(wǎng)絡今年還將投入5億美元，ModelY 有望蟬聯(lián)2024年全球銷冠
目前，特斯拉的超充網(wǎng)絡正在加速擴展之中，全球已經(jīng)建設了5.8萬根超級充電樁。今年余下時間里，超充網(wǎng)絡投入預計將達到5億美元，覆蓋每個交通要道，甚至地圖上未標記的區(qū)域，以確保特斯拉車主無論身在何處，都能享受到無縫的充電體驗。
在儲能領域，特斯拉的業(yè)務增長迅猛，年增長率將達到200%至300%。特斯拉的Powerwall3和Megapack，正引領著儲能技術的革命。Megapack已迭代至第二代產(chǎn)品（Megapack2），它正邁向更高階段，即將推出Megapack3，將更深入地整合進電力電子設備，簡化變電站的復雜性。
特斯拉Semi已經(jīng)開始規(guī)?；a(chǎn)。Semi擁有更低的運輸成本。對于運輸行業(yè)的公司來說，特斯拉Semi在盈利方面作出的貢獻將遠超市場預期。運輸車隊的電氣化將在減少二氧化碳排放和推動可持續(xù)能源發(fā)展方面作出巨大貢獻。
特斯拉在芯片設計方面也相當出色。馬斯克表示，他看到未來有一個潛在的可能性，當特斯拉車隊的規(guī)模超過一億輛，如果每輛車都有1千瓦的高效推理計算能力，那么你就擁有了100吉瓦的計算能力，這是分布在全球各地的海量算力。特斯拉電動車每周會有50-60小時作為Robotaxi的運行時間，但有100小時左右的時間可能并沒有在運行，這就意味著每周有100小時的100吉瓦計算能力，特斯拉將可以利用這樣龐大的計算資源。
“對特斯拉來說，這在未來會有重大意義。目前還沒有人真正考慮到這一點，但我認為這確實非常重要?！瘪R斯克表示。
正如馬斯克所預測的，ModelY在2022年就成為全球銷售總金額最高的車型，在2023年更是成為全球銷量最高的車型，并將會在2024年繼續(xù)問鼎全球最暢銷車型。
