“歷經(jīng)兩年多的不懈努力，我們終于取得了第一階段的勝利——鹽靖高速改擴(kuò)建工程右幅順利建成通車，這是我們項(xiàng)目部對(duì)國(guó)慶佳節(jié)最誠(chéng)摯的獻(xiàn)禮！”中鐵七局寧鹽高速公路泰州5標(biāo)項(xiàng)目副總工程師張亞飛激動(dòng)地說(shuō)。
9月29日，寧鹽高速泰州段迎來(lái)了新進(jìn)展，由中鐵七局承建的大垛樞紐互通涉鹽靖高速改擴(kuò)建工程右幅建成通車，為國(guó)慶假期期間沿線居民的通行提供了有力保障。
“作為先導(dǎo)段，我們自2022年6月進(jìn)場(chǎng)，兩年多的時(shí)間，我們見(jiàn)證了這條高速?gòu)臒o(wú)到有的全過(guò)程，直至9月29日的成功通車，很振奮！”張亞飛自豪地介紹道，此次通車的大垛樞紐互通是整個(gè)寧鹽高速泰州段的核心，不僅包含1.8公里主線橋及8條匝道，還跨越了西塘港航道和鹽靖高速，涉及鹽靖高速2公里范圍的改擴(kuò)建工程。
為實(shí)現(xiàn)該節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，中鐵七局寧鹽高速泰州5標(biāo)項(xiàng)目部在五個(gè)月時(shí)間內(nèi)，組織300余名管理、施工人員，“戰(zhàn)高溫、搶雨天”，快速高效完成了鹽靖高速右幅4座舊橋拆除重建、路基路面拓寬、老路面病害處理、主線橋鋼箱梁架設(shè)等施工內(nèi)容。
9月30日下午，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)依舊是一片繁忙景象，施工區(qū)域被劃分得井井有條，各種機(jī)械設(shè)備轟鳴作響，高聳的吊車將沉重的鋼筋、模板等材料精準(zhǔn)地吊裝到指定位置。
“我們這個(gè)項(xiàng)目，70%的現(xiàn)澆箱梁位于原河道或魚(yú)塘、蟹塘處，地質(zhì)條件差，支架搭設(shè)體量大，高處作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高?！睆垇嗭w告訴記者，針對(duì)施工重難點(diǎn)，項(xiàng)目部采用“標(biāo)準(zhǔn)化施工”信息管控手段，建立應(yīng)急指揮中心和橋梁數(shù)據(jù)中心，對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行視頻監(jiān)控和自動(dòng)采集數(shù)據(jù)，有效降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。
記者了解到，測(cè)量人員扮演著至關(guān)重要的角色，他們是工程建設(shè)的“眼睛”和“燈塔”，為項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供了精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐和技術(shù)保障。
背著沉重的儀器，手持對(duì)講機(jī)，測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)高竟林不斷修正觀測(cè)位置，記錄并核實(shí)每一項(xiàng)數(shù)據(jù)，確保工程建設(shè)的精準(zhǔn)無(wú)誤。
“測(cè)量工作的精準(zhǔn)性直接關(guān)系到工程項(xiàng)目的質(zhì)量和安全。一個(gè)微小的誤差都可能導(dǎo)致整個(gè)工程的失敗，所以我們必須以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的工作態(tài)度，確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無(wú)誤。”高竟林告訴記者，從規(guī)劃設(shè)計(jì)到施工興建，再到竣工后的運(yùn)營(yíng)管理，測(cè)量人員都發(fā)揮了不可替代的作用?，F(xiàn)在，項(xiàng)目部通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不斷提升測(cè)量精度和效率，為項(xiàng)目順利推進(jìn)提供了有力的技術(shù)支持。
“這個(gè)國(guó)慶假期，我們將繼續(xù)堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)。利用黃金施工季節(jié)，我們組織了項(xiàng)目部安全、技術(shù)、設(shè)備等部門開(kāi)展了節(jié)前安全專項(xiàng)檢查，加大過(guò)節(jié)期間的監(jiān)管力度，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全穩(wěn)定，抓住有利時(shí)機(jī)，鉚足干勁抓節(jié)點(diǎn)、搶進(jìn)度，保生產(chǎn)，以實(shí)際行動(dòng)確保項(xiàng)目的順利推進(jìn)?！睆垇嗭w介紹，國(guó)慶節(jié)后計(jì)劃開(kāi)始鹽靖高速左幅改擴(kuò)建工程，下一步項(xiàng)目將統(tǒng)籌規(guī)劃，加快鹽靖高速左幅改擴(kuò)建、寧鹽高速箱梁架設(shè)、現(xiàn)澆梁施工及路基施工，全力項(xiàng)目施工生產(chǎn)，確保2024年12月31日前橋梁及路基主體全部完成。
整條寧鹽高速的建成將極大縮短南京與鹽城之間的時(shí)空距離，實(shí)現(xiàn)兩地間的“直線通達(dá)”。屆時(shí)，南京到鹽城將告別“繞路”時(shí)代，兩地間車程將壓縮至2小時(shí)。同時(shí)，也將進(jìn)一步完善江蘇中部地區(qū)高速公路網(wǎng)布局，提升高速公路網(wǎng)互聯(lián)互通水平和轉(zhuǎn)換效率，帶動(dòng)沿線地區(qū)，促進(jìn)南京都市圈和長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。
