當(dāng)前，我國縣域交通正由大規(guī)模增量建設(shè)轉(zhuǎn)為存量提質(zhì)改造的新階段，如何適應(yīng)這一底層邏輯的深刻變化，成為新時(shí)代城市建設(shè)的重中之重。
常泰長江大橋上，建設(shè)者們頂著“秋老虎”，緊鑼密鼓地推進(jìn)施工進(jìn)度，匝道、服務(wù)區(qū)等附屬工程穩(wěn)步推進(jìn)；如泰運(yùn)河邊，一路風(fēng)簾翠幕、煙柳畫橋，三三兩兩的游人沿著濱河步道信步而行；國慶新村內(nèi)，經(jīng)過改造的老小區(qū)煥然一新，居民們閑坐樹蔭下，笑談古今事……泰興這座有著“國泰民安、百業(yè)興旺”美好寓意的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣，近年來圍繞打造集約高效現(xiàn)代之城、宜居宜業(yè)幸福之城、治理有序文明之城的發(fā)展目標(biāo)，深入推進(jìn)“城建惠民”“交通強(qiáng)市”戰(zhàn)略，走出一條中國式現(xiàn)代化載體建設(shè)的生動實(shí)踐，為廣大縣域地區(qū)城建交通工作的開展提供了更多參考路徑。
打造便民城市 化解“三難問題”
過去三年，泰興市堅(jiān)持開展城建惠民行動，其中一大重點(diǎn)是解決城區(qū)“行車難”“停車難”“充電難”這“三難問題”。為紓解“行車難”，泰興市新建改造振泰路、江平路、鼓樓路等17條主次干道及兩泰官河步行橋、同德路橋等9座橋梁；為緩解“停車難”，新建改造市內(nèi)停車場21個，合理施劃城區(qū)道路停車泊位6000個，三年共計(jì)新增停車位10085個；為破解“充電難”，結(jié)合停車場建設(shè)、老舊小區(qū)改造等，新增新能源汽車充電樁200個、電動自行車充電接口7500個。通過化解“三難問題”，泰興市民出行體驗(yàn)感和幸福感得到了極大提升。
與此同時(shí)，泰興市堅(jiān)持“人民城市為人民”的工作理念，扎實(shí)推進(jìn)老舊小區(qū)改造，三年來，共完成老舊小區(qū)及街巷改造項(xiàng)目91個，改造總面積約288.71萬平方米，惠及居民22218戶。“以前停車要靠搶，鄰里之間常常爆發(fā)矛盾，小區(qū)改造后新增了不少停車位，太方便了”“過去小區(qū)環(huán)境臟亂差，改造后感覺完全不一樣，住著很舒心”……位于泰興城北的商井新村小區(qū)整體房齡超過25年，經(jīng)過改造后，居民贊不絕口。老舊小區(qū)改造不僅進(jìn)行了外立面翻新、增設(shè)停車位等基礎(chǔ)設(shè)施改造升級，更在細(xì)節(jié)方面下了“真功夫”，考慮到老舊小區(qū)內(nèi)老年居民較多，改造時(shí)特別注重適老化設(shè)施的提升，比如樓梯間加裝了適老化扶手和愛心座椅。
此外，在推進(jìn)“城建惠民”戰(zhàn)略時(shí)，泰興始終堅(jiān)持綠色發(fā)展，把保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境擺在更加突出的位置。今年上半年，泰興市啟動2個省級特色田園鄉(xiāng)村創(chuàng)建工作，已完成虹橋鎮(zhèn)廣福村省級特色田園鄉(xiāng)村工作綜合評價(jià)驗(yàn)收工作。今年4月，泰興市共成功申報(bào)“萬福小區(qū)北側(cè)游園”“濟(jì)川路與澄江路西南節(jié)點(diǎn)游園”兩個項(xiàng)目為省民生實(shí)事“樂享園林”項(xiàng)目。
聚焦交通強(qiáng)市 打破“四不交通”
下足“繡花”功夫開展城市治理的同時(shí)，泰興大刀闊斧地推進(jìn)“交通強(qiáng)市”策略。過去群眾有“四不交通”的調(diào)侃，即市內(nèi)干道中長征路不長、通江路不通、大慶路不大、江平路不平的問題。針對市內(nèi)交通痛點(diǎn)，泰興市實(shí)施道路暢通規(guī)劃，開展精準(zhǔn)治理，經(jīng)過幾年努力，“四不交通”已經(jīng)成為歷史。
打破“四不交通”并非終點(diǎn)。今年上半年，泰興市還啟動了興燕路南延（根思路至濱河路段）、芙蓉路（潤泰路至濟(jì)川路段）等13條道路建設(shè)，疏通城區(qū)道路堵點(diǎn)，切實(shí)打通城市“微循環(huán)”。同時(shí)，實(shí)施國慶路、興燕路、鼓樓南北路等5個路段雨污水管網(wǎng)改造，文江路、運(yùn)河路路口易澇點(diǎn)進(jìn)場施工，開展污水處理提質(zhì)增效達(dá)標(biāo)區(qū)建設(shè)，疏通地下“微脈絡(luò)”。
日益暢通的不僅是市內(nèi)交通“小循環(huán)”，更有交通干線“大循環(huán)”。在泰興境內(nèi)，已逐步建成兩橫兩縱高速公路和三橫五縱國省道骨干公路網(wǎng)，加上鎮(zhèn)海路南延、廣陵互通連接線等干線公路重要聯(lián)絡(luò)線，外聯(lián)公路交通網(wǎng)絡(luò)已日趨完善。泰興市“外聯(lián)內(nèi)暢”的大交通格局逐步形成，有力推動了泰興跨江融合與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。
值得一提的是，在“交通強(qiáng)市”戰(zhàn)略中，泰興把農(nóng)村公路視為重要一環(huán)。近三年累計(jì)投資約14億元，對80公里縣道進(jìn)行大中修；農(nóng)路改建30公里及“活水工程”壩改橋23座；實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級442公里，改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)危橋109座；實(shí)施安全生命防護(hù)工程1000多公里。截至目前，各行政村雙車道四級公路覆蓋率達(dá)到100%，農(nóng)村公路通行能力大幅改善，增強(qiáng)了群眾獲得感和滿意度。
為充分發(fā)揮道路交通對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用，泰興市將結(jié)合泰興農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展和鄉(xiāng)村振興發(fā)展新要求，探索發(fā)展以“農(nóng)村公路+”模式帶動鄉(xiāng)村旅游、電商、物流等特色產(chǎn)業(yè)深度融合，更好助推農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化，真正實(shí)現(xiàn)“一路通、百業(yè)興”。
搶抓時(shí)代機(jī)遇 實(shí)現(xiàn)“五大突破”
長江經(jīng)濟(jì)帶、長三角區(qū)域一體化、省內(nèi)全域一體化等國省戰(zhàn)略在泰興交匯疊加，既是泰興謀劃未來發(fā)展的基本依據(jù)，也是提升區(qū)域競爭力的難得機(jī)遇。泰興市將圍繞打造集約高效現(xiàn)代之城、宜居宜業(yè)幸福之城、治理有序文明之城發(fā)展目標(biāo)，重點(diǎn)在基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、科技創(chuàng)新、綠色安全、治理能力五個方面率先突破，形成一批示范工程、示范做法和示范經(jīng)驗(yàn)，到2025年，交通基礎(chǔ)設(shè)施基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，體現(xiàn)江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)的泰興擔(dān)當(dāng)。
未來一段時(shí)期，泰興將緊緊圍繞高質(zhì)量發(fā)展的主線，遵循“長三角北翼先進(jìn)制造業(yè)基地，沿江地區(qū)生態(tài)宜居城市”的城市總體發(fā)展要求，進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)、科技創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保等高質(zhì)量發(fā)展體系，促進(jìn)生產(chǎn)要素快速流動。一方面，加快推動軌道交通發(fā)展，做好北沿江高鐵建設(shè)服務(wù)保障工作，配合開展鹽泰錫常宜鐵路、常泰鐵路前期工作并推動開工建設(shè)；另一方面，重點(diǎn)打造跨江聯(lián)動示范，加快過江通道規(guī)劃建設(shè)，加快建成常泰長江大橋，積極配合泰常高速前期研究等工作。一條條道路、一座座橋梁，改變的是泰興這座城市的發(fā)展面貌，彰顯的是交通人攻堅(jiān)克難、敢闖善為的優(yōu)良作風(fēng)，體現(xiàn)的是交通人干在前列、勇立潮頭的不懈追求。
城建方面，新一輪“城建惠民”三年行動計(jì)劃將于明年迎來收官之年，泰興市將瞄準(zhǔn)“走在前、做示范”，在提升城市能級上出實(shí)招，在服務(wù)保障民生上求實(shí)效，在建筑業(yè)逆境突破上下實(shí)功，推動城鄉(xiāng)現(xiàn)代化建設(shè)、建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得顯著成效。
