11月23日上午9時(shí)27分，隨著首趟試運(yùn)行列車(chē)G55505次從上海虹橋站開(kāi)出，沿著滬蘇湖高鐵駛向湖州站方向進(jìn)行列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試，滬蘇湖高鐵建設(shè)進(jìn)入試運(yùn)行階段。列車(chē)于10時(shí)10分順利到達(dá)湖州站。滬蘇湖高鐵試運(yùn)行將持續(xù)1個(gè)月左右時(shí)間，預(yù)計(jì)12月底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
“滬蘇湖高鐵建設(shè)對(duì)于賦能G60科創(chuàng)走廓建設(shè)，助力長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展的重大意義?！鄙虾＝煌ù髮W(xué)副教授、博士生導(dǎo)師張志鵬認(rèn)為，滬蘇湖高鐵是貫通長(zhǎng)三角東西區(qū)域的交通“大動(dòng)脈”，它進(jìn)一步完善了區(qū)域路網(wǎng)布局, 為長(zhǎng)三角一體化注入更強(qiáng)的“硬聯(lián)通”基礎(chǔ)。從互聯(lián)互通和集群集聚兩個(gè)主要方面，助力長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。
“區(qū)域互聯(lián)互通進(jìn)一步加強(qiáng)，促進(jìn)要素流動(dòng)?！睆堉均i說(shuō)，滬蘇湖高鐵連接上海、蘇州和湖州等城市，建成后，上海虹橋站至湖州站的高鐵運(yùn)行時(shí)間將從原來(lái)約2小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，極大提升了區(qū)域交通效率，構(gòu)建起便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，縮短了城市間的時(shí)空距離。這有助于人員、資金、技術(shù)等要素的高效流動(dòng)，提升區(qū)域內(nèi)資源配置效率，促進(jìn)G60科創(chuàng)走廊內(nèi)各城市的協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)了科創(chuàng)資源的共享與協(xié)同創(chuàng)新。
“這條高鐵推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，吸引高端要素在長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)協(xié)調(diào)集聚?！彼硎?，高鐵沿線城市將更緊密地融入G60科創(chuàng)走廊的建設(shè)中，形成產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈的深度融合。這有助于打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群，提升長(zhǎng)三角地區(qū)整體科技創(chuàng)新能力。此外，便捷的交通條件將提升區(qū)域的營(yíng)商環(huán)境，吸引更多高端人才、先進(jìn)技術(shù)和資本的集聚。這將為G60科創(chuàng)走廊的高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐，推動(dòng)區(qū)域內(nèi)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。滬蘇湖高鐵可以加快三地在制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展提供更大的平臺(tái)。
“滬蘇湖高鐵還將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，打造文旅詩(shī)畫(huà)走廊?！彼f(shuō)，滬蘇湖高鐵建成運(yùn)營(yíng)后，有助于緩解滬寧線、滬杭線的運(yùn)輸壓力，優(yōu)化上海鐵路樞紐布局和區(qū)域路網(wǎng)布局，提升區(qū)域交通承載能力。高鐵一路串聯(lián)起上海、蘇州市吳江區(qū)、湖州市一大批風(fēng)景名勝區(qū)和旅游景區(qū)，打通綠水青山與金山銀山之間的轉(zhuǎn)化通道，推動(dòng)旅游業(yè)和文旅融合，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)醫(yī)療和其他公共服務(wù)資源的跨區(qū)域共享，優(yōu)化資源配置與民生福祉。對(duì)推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?石小磊 笪越
校對(duì) 盛媛媛
