中國汽車工業(yè)協(xié)會2月17日公布數(shù)據(jù)顯示，2025年1月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)101.5萬輛和94.4萬輛，同比分別增長29%和29.4%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的38.9%。放眼未來，要以更大力度推動我國新能源高質(zhì)量發(fā)展，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)提供安全可靠的能源保障，為全球經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。
能源安全事關(guān)我國經(jīng)濟社會發(fā)展全局。黨的十八大以來，在推進(jìn)中國式現(xiàn)代化和順應(yīng)全球能源低碳轉(zhuǎn)型大趨勢下，習(xí)近平總書記著眼未來，始終高度重視我國能源發(fā)展問題。創(chuàng)造性地提出能源安全新戰(zhàn)略，親自指導(dǎo)推動能源革命，我國新能源技術(shù)發(fā)展一路高歌猛進(jìn)。在新能源汽車方面，2025年1月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)101.5萬輛和94.4萬輛，同比分別增長29%和29.4%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的38.9%；光伏領(lǐng)域成績斐然，2024年，中國光伏新增裝機容量達(dá)2.77億千瓦（277GW），同比增長28%，占全國新增電力裝機的64.5%，連續(xù)多年成為清潔能源增長的主力；風(fēng)電行業(yè)不斷邁向新高度，2023年風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，零部件國產(chǎn)化率達(dá)到 95% 以上……中國新能源產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供有力支撐，給世界帶來經(jīng)濟新增量。
科技創(chuàng)新能夠催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素。習(xí)近平總書記指出，“能源保障和安全事關(guān)國計民生，是須臾不可忽視的‘國之大者’?！痹谌蚪?jīng)濟格局深刻調(diào)整與氣候變化挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻的大背景下，新能源作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，正以前所未有的速度重塑經(jīng)濟發(fā)展的版圖。目前，我國基本形成了煤、油、氣、電、核、新能源和可再生能源多輪驅(qū)動的能源生產(chǎn)體系，能源供應(yīng)保障能力不斷增強。下一步，我們還要繼續(xù)瞄準(zhǔn)世界能源科技前沿，聚焦能源關(guān)鍵領(lǐng)域和重大需求，持續(xù)推動實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)裝備、器件、材料突破，加快信息技術(shù)和新能源產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，不斷把新能源技術(shù)及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)培育成帶動我國產(chǎn)業(yè)升級的新增長點。在新征程上，只有立足國內(nèi)多元供應(yīng)保安全，堅持推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，把“能源的飯碗”牢牢端在自己手里。
以“節(jié)能降碳”為抓手，進(jìn)一步推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，保障能源安全。當(dāng)前，新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國具備全球競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，發(fā)展?jié)摿薮?，市場前景廣闊。發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)是我國積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和、構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐。因此，應(yīng)通過政府、社會、企業(yè)等多方共同努力，形成互利共贏的發(fā)展格局。一方面，要持續(xù)加大對新能源產(chǎn)業(yè)的扶持力度，鼓勵企業(yè)淘汰高耗能、高排放的落后產(chǎn)能，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。另一方面，要加大研發(fā)投入，突破新能源高效利用的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，如新能源汽車領(lǐng)域，提升電池能量密度，降低充電損耗，實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)。從產(chǎn)業(yè)協(xié)同來看，促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)緊密合作，優(yōu)化生產(chǎn)流程，減少能源消耗。通過節(jié)能降碳，擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、增強能源自主可控，才能為國家能源安全筑牢堅實根基。（陳天奇）
