中秋國慶長假，一撥又一撥游客慕名打卡南京長江邊的網(wǎng)紅景點映虹橋。“第一次從這樣的角度看南京長江大橋，壯美、恢弘，很自豪?！标愊壬鷱倪B云港趕來，此前他在網(wǎng)上刷到映虹橋的短視頻，心生向往，這次終于成行。這個“超長黃金周”，僅映虹橋一個景點的游客就有近10萬人次。
△長江岸線南京鼓樓段全景
萬里長江奔騰至此，轉(zhuǎn)了個90度的彎，沉淀下沿岸萬米精彩。長江岸線南京鼓樓段上游自涵碧樓，下游至五馬渡廣場，全長約12.2公里。這段萬米岸線文脈悠遠，每個歷史節(jié)點在這里都留下了深刻的印記：600年前鄭和下西洋，中國從這里走向世界；這里承接了中國近代史的起始，宣告了一個舊時代的終結(jié)，也成就了多個“第一”，見證了中國走向民族復(fù)興的強國之路。
9月下旬至10月中旬，現(xiàn)代快報調(diào)研團深入長江岸線南京鼓樓段，圍繞長江國家文化公園建設(shè)進行了采訪調(diào)研。江水拍岸，汽笛長鳴，滌蕩舊時滄桑。江豚歡騰，游人如織，不盡潮玩網(wǎng)紅。這里，正浸染著時代的光彩，展開“最長江”的畫卷。
文脈悠遠
經(jīng)歷屈辱也見證榮光
從格拉丹東的冰川到上海的崇明島長江口，6300千米的長江四次“拐彎”，在南京段完成最后90度彎后奔騰入海，位于南京主城西北角的鼓樓濱江下關(guān)段，恰處于這一拐點。
南京媽祖文化研究院院長、“老下關(guān)”萬貴祥告訴現(xiàn)代快報調(diào)研團，老下關(guān)古代叫龍灣，它瀕江依城，山水城林交相輝映，是“金陵北大門”。
短短萬米，卻步步皆歷史。浪奔浪流，道興衰屈辱，見自強不息。
△位于南京鼓樓區(qū)的龍江船廠遺址
這里是鄭和下西洋始發(fā)之地。位于漓江路的龍江船廠遺址是我國“海上絲綢之路”眾多申遺點中唯一一處皇家性質(zhì)的古代造船類遺址。航海家鄭和當年正是乘坐這里制造的寶船，遠航到非洲東海岸，創(chuàng)造了航海史上的壯舉。
△靜海寺
這里也見證了中華民族近代以來的苦難滄桑。獅子山下、閱江樓旁，寧靜的靜海寺訴說著百年榮辱。靜海寺本是明成祖朱棣為褒獎鄭和下西洋功德下令敕建的皇家禪寺，但它也是《南京條約》的主要議約地。
2023年5月18日，提升改造后的南京條約史料陳列館（靜海寺）重新對公眾開放。館里展陳著“中英《南京條約》史實展”，眼前一件件文物，一張張圖片訴說著那段屈辱的歷史。南京條約史料陳列館（靜海寺）宣教部主任馬瑩介紹，鴉片戰(zhàn)爭后，1842年8月29日，在停泊于南京下關(guān)江面的英艦皋華麗號上，清政府被迫簽訂了中國近代史上第一個不平等條約——中英《江寧條約》，史稱《南京條約》。之后，因《南京條約》又簽訂的各種不平等條約有數(shù)百條甚至上千條。這座金陵名寺從此蒙上了歷史恥辱，承受著國之哀傷。
△警世鐘
如今，陳列館庭院最顯眼處，有一口警世鐘，這是1997年香港回歸之年，由南京大中小學(xué)生和各界愛國人士捐資鑄造的，“前事不忘 后事之師”，八個大字赫然醒目。
△渡江勝利紀念館
黑暗屈辱的中國近代史從這里開始，也在這里走向結(jié)束。離靜海寺直線距離僅3公里的江畔，渡江勝利紀念館記錄著走向強國之路的榮光，紅色的大型群雕“千帆競渡”鮮艷奪目。1949年4月，中國人民解放軍百萬雄師過大江。4月23日午夜，第三野戰(zhàn)軍第35軍經(jīng)挹江門進入南京，將紅旗插上“總統(tǒng)府”。渡江戰(zhàn)役的勝利和南京解放，宣告了一個舊時代的終結(jié)，標志著中國人民迎來了民族獨立、人民解放的光明前景。
敢為人先
幾乎每走百米就有一個“第一”
這里也是近代金陵百年繁盛的開埠之地。自1899年金陵關(guān)宣布對外開放，各國商人紛紛在這里開設(shè)洋行、建造碼頭、從事航運、開展貿(mào)易。從中山碼頭到南京長江大橋，前后建設(shè)了中外碼頭17個，漸漸形成了“商埠街”“大馬路”等繁華街道。1930年，大馬路已成為南京城北地區(qū)最繁華的街市，時有“南有夫子廟，北有大馬路”之稱。據(jù)史料記載“下關(guān)以鮮魚巷、龍江路、惠民橋、大馬路、二馬路等處最為熱鬧”“凡至三牌樓以南者，皆就下關(guān)購買物品”“夜市常延至11時半”。
△大馬路
在長江岸線南京鼓樓段萬米岸線中，3000米長的下關(guān)濱江岸線被譽為極具歷史人文底蘊的 “黃金岸線”，起于中山碼頭，止于南京長江大橋。漫步于此，每走百米就有一個“第一”：
南京歷史上第一座火車客運站——下關(guān)火車站，始建于1905年，是1908年開通運營的滬寧鐵路的起終點；
中國第一條城市軌道交通——寧省鐵路，開建于1907年；
△和記洋行辦公樓，資料圖片
亞洲“第一冷庫”——和記洋行，始建于1913年，是當時南京乃至全國最大、最現(xiàn)代化的食品加工廠；
南京第一個“CBD”——下關(guān)大馬路，堪稱民國最繁華中央商務(wù)區(qū)；
△位于鼓樓濱江的鐵路輪渡棧橋舊址
亞洲第一條鐵路輪渡—— 1933年建成的鐵路輪渡棧橋，是中國最早的火車輪渡，與浦口的鐵路棧橋組成了亞洲第一條鐵路輪渡；
中國人第一座自行設(shè)計和建造的鐵路、公路兩用橋——南京長江大橋，于1968年全面建成，也被稱為“爭氣橋 ”“自信橋”……
這些“第一”一次次印證，只有自力更生、奮發(fā)圖強，才能挺起民族脊梁。
鐵路和大橋文化被看作是中國工業(yè)發(fā)展的國家記憶和民族自立的精神堡壘。南京文史學(xué)者薛冰表示，下關(guān)是晚清洋務(wù)運動時期發(fā)展起來的，是南京最早的現(xiàn)代化城區(qū)。鐵路就是例證，“當時，津浦鐵路、滬寧鐵路，以及城內(nèi)的小火車等三條鐵路線在下關(guān)會合，成為鐵路文化集萃之地?！?/p>
△南京長江大橋
而南京長江大橋融入的不只是民族記憶，更是家國情感。“當年舉全國之力建南京長江大橋，有成百上千的人主動參加義務(wù)勞動，我的父親就是其中一位?！比f貴祥回憶說，當時叫“星期六義務(wù)勞動”，他的父親是牙醫(yī)，“到大橋去義務(wù)勞動”是當時特別光榮的事。社會各界公眾的支持也給了施工現(xiàn)場的科學(xué)技術(shù)人員、工人們以極大鼓舞，在蘇聯(lián)撕毀協(xié)議、撤走專家、斷供橋梁鋼等“卡脖子”困境下，大橋建設(shè)者最終闖出了一條自力更生、自主創(chuàng)新的新路子。
人江共生
這里江豚嬉戲、鷹擊長空
豐富密集的歷史人文景觀讓人目不暇接，水清景美的生態(tài)環(huán)境更讓人感受到勃勃生機。
△江豚觀賞地
站在長江微笑驛站江豚觀測站上極目遠眺，一只只黑鳶盤旋在江面之上，不經(jīng)意間還邂逅了“微笑天使”——長江江豚。夕陽西下，波光粼粼，不愧為“最美江豚觀賞地”。
△長江江豚 武家敏/攝
據(jù)最新調(diào)查數(shù)據(jù)，長江南京段棲居江豚數(shù)量達到62頭，與5年前相比增長了24%。其中，近30頭長江江豚生活于鼓樓濱江水域，已經(jīng)形成了一個穩(wěn)定種群，占了長江南京段整體數(shù)量的近一半。
△在鼓樓濱江水域，常能看到長江江豚和鸕鶿同框
關(guān)于長江江豚，著名作家葉兆言最近在江邊35樓家中收獲了“意外之喜”。“我經(jīng)常在家用觀鳥鏡看江上的風(fēng)景，秋冬季候鳥成群結(jié)隊在江面捕魚，江豚也很活躍，鏡頭經(jīng)常捕捉到它們的身姿，一冒一冒的，看得隱隱約約?！比~兆言告訴現(xiàn)代快報調(diào)研團，要是在觀測點，看得更真切，多的時候，有四五十架“長槍短炮”在那里抓拍長江江豚。
長江江豚是長江生態(tài)的“晴雨表”，它的回歸，是優(yōu)良生態(tài)的象征，也是長江岸線南京鼓樓段治理成效的體現(xiàn)。很難想象，10年前這一帶卻是另一番面貌。
“雜草叢生，漁民到處私搭違建，碼頭、倉儲、船塢、工廠林立，阻隔觀江視線的同時，沿岸生產(chǎn)生活的廢水、污水直排入江。”回憶起當時的江邊場景，南京市下關(guān)濱江商務(wù)區(qū)管委會規(guī)劃建設(shè)處四級調(diào)研員惠宏記憶猶新，連連搖頭。
黨的十八大以來，習(xí)近平總書記始終對長江念茲在茲，因為“長江病了，而且病得不輕”。為了診治“長江病”，習(xí)近平總書記走遍長江的上中下游，主持召開了四次長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會，提出走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，為長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展把脈定向。
2023年10月12日，習(xí)近平總書記在江西省南昌市主持召開進一步推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展座談會并發(fā)表重要講話。習(xí)近平總書記強調(diào)，謀長遠之勢、行長久之策、建久安之基，進一步推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展，更好支撐和服務(wù)中國式現(xiàn)代化。“謀長遠之勢、行長久之策、建久安之基”，這15個字承載了對長江經(jīng)濟帶發(fā)展的美好愿景和滿滿信心，也昭示了持之以恒的戰(zhàn)略定力和歷史耐心。
△江河交匯處，水清岸綠景美
“2016年前后，南京長江大橋斷面水質(zhì)為III類水，但金川河和外秦淮河水質(zhì)不穩(wěn)定，經(jīng)常超標達到劣 V 類水。”南京鼓樓區(qū)水務(wù)局河長制工作科負責(zé)人俞琦介紹，鼓樓區(qū)自2016年啟動城市黑臭河道整治，至2017年底全流域河道全部消除黑臭；2018年起，實施水環(huán)境提升三年行動計劃進一步穩(wěn)定水質(zhì)，至2020年底，全流域基本消除劣Ⅴ類水體。
數(shù)年治理，長江大橋斷面水質(zhì)逐步向好，外秦淮河、外金川河兩條入江支流斷面水質(zhì)穩(wěn)定達到Ⅲ類，沿江城市濱水空間重新回歸百姓生活。
一組數(shù)據(jù)也能看到整治轉(zhuǎn)型的空前力度：2012年以來，鼓樓岸線拆除生產(chǎn)性碼頭22個，騰退岸線4.5公里，累計搬遷棚戶區(qū)居民約1.3萬戶，166名漁民實現(xiàn)退捕上岸。同時累計修復(fù)綠地面積約40萬平方米。
△鼓樓濱江，古今輝映
不搞大開發(fā)不是不要開發(fā)，而是要探索出一條生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的新路子。
調(diào)研團發(fā)現(xiàn)，長江岸線南京鼓樓段的轉(zhuǎn)型升級為建設(shè)長江國家文化公園濱江段提供了優(yōu)質(zhì)空間，一場長江岸線的“變身大戲”也華麗上演。
△下關(guān)火車主題園
現(xiàn)在，從中山碼頭沿著濱江岸線一路向北，每走幾百米就是一處驚喜：雜草叢生的廢舊平臺，變身歡樂舞臺廣場；低矮破敗的棚戶區(qū)，變身游人如織的下關(guān)火車主題園 ……
近年來，鼓樓區(qū)將“生態(tài)+人文”稟賦有機融合，全新的景觀節(jié)點串聯(lián)呈現(xiàn)，在長江岸線南京鼓樓段勾勒出了一道道最美天際線。未來，像長江微笑驛站江豚觀測站一樣的濱水城市客廳還會不斷“上新”。10月，濱江風(fēng)光帶大橋公園二級驛站（“梧桐語”小型城市客廳）建設(shè)將完成，2024年年底前上元門觀江平臺也將正式建成。
可觸摸和潮玩
南京此處“最長江”
聞著花香，在映虹橋看江、橋、月，水天一色；在歡樂舞臺“江邊小劇場”，打卡人氣爆滿的音樂晚會；在下關(guān)火車主題園，看一場露天電影，或登上“綠皮火車廂”來一場聚會趴；也可以逛市集，打卡音樂節(jié)；花兩元錢，從中山碼頭坐上輪渡，觀江上風(fēng)景；還可以去鄭和寶船遺址公園、靜海寺、天妃宮、下關(guān)歷史陳列館、渡江勝利紀念館去觸摸歷史，和古今對話。
△中山碼頭
剛過去的“超長黃金周”，映虹橋上到處都是“人人人人”。上橋的步道周圍，擠滿了從全國各地慕名而來的游客。他們中，有銀發(fā)老人，有抱在懷里的孩子，大家在這里都能自得其樂，找到自己的“詩和遠方”。
△映虹橋
13歲的王睿和媽媽從廈門來，他說，“太恢弘壯觀了！”劉女士一家四口從紹興來，在玻璃棧橋上，丈夫把小兒子放到了肩頭上，沖劉女士喊：“快拍快拍，你看這角度，多絕?！标愊壬屠习閺倪B云港趕來，在棧橋上，老伴以大橋和月亮為背景，擺出各種pose，拍得不亦樂乎。陳先生說，以前自己只在大橋上路過，看過風(fēng)景，這個角度看大橋還是第一次。
△江邊小劇場
眾多游客中，還有家住這一片的老居民。陸貴水每天都有自己的節(jié)奏：清晨，到靜海寺、天妃宮、閱江樓一帶散步，空氣好，還有一群老伙伴聊天。吃了晚飯，沿著江邊漫步，看夕陽，看江上的船來船往，偶爾還能看到江豚一家，然后到映虹橋遛個彎。他指著長江大橋說，“我父母是大橋建設(shè)者，當年，為了大橋我們一家從武漢搬遷來。后來就一直住在這里?！边@幾十年，老人感受到了這一帶的巨大變化，他說，以前這一片棚戶區(qū)扎堆，晚上黑不溜秋的，現(xiàn)在，“滿眼都是風(fēng)景”。
陸貴水說，住在這里，幸福指數(shù)高。“主題公園很多，都免費的。江邊景色好，生態(tài)好，江邊走一走，心情舒暢一整天?！?/p>
南京市下關(guān)濱江商務(wù)區(qū)管委會一級調(diào)研員吳更新告訴調(diào)研團，長江岸線南京鼓樓段擁有豐富的人文濱江資源稟賦。和記洋行舊址、中國銀行南京分行舊址、江蘇郵政管理局舊址、南京招商局舊址、下關(guān)火車站、下關(guān)鐵路輪渡橋、南京長江大橋、民國海軍醫(yī)院舊址 …… 這些近現(xiàn)代優(yōu)秀建筑都保留著。“慢就是快，既要更新也要留住歷史。”吳更新表示，近現(xiàn)代建筑是老下關(guān)的“見證者”，讓它們和城市相融，和江岸線共美，是大家的所求。
實地探訪中，調(diào)研團深切感受到，這里是長江歷史文化的生動縮影，是萬里長江最為多姿多彩的一段，也將成為長江國家文化公園江蘇段的重要窗口。
△鼓樓濱江夜景
據(jù)南京市下關(guān)濱江商務(wù)區(qū)管委會招商處相關(guān)工作人員介紹，大馬路、和記洋行舊址的近現(xiàn)代建筑，未來都將完成“身份”的轉(zhuǎn)換。根據(jù)規(guī)劃，和記洋行舊址將被打造成集文化娛樂于一體的綜合體，預(yù)計2026年完成。到那時，游客逛完了映虹橋，就可以到這里休閑，繼續(xù)逛吃逛買；而大馬路的近現(xiàn)代建筑，也有布局。“我們在探索招商濱江岸線歷史建筑載體，使舊城改造、民生改善和長江文化有機結(jié)合、相輔相成，成為城市更新探索新路徑、打造新標桿，彰顯濱江區(qū)域歷史文化底蘊?！?/p>
江岸線美了、亮了，游客紛紛來了。如何讓流量變“留量”？吳更新說，這也是他們在思索的。比如，有游客建議，在這一段多設(shè)置一些共享助力車點位。對此，他們正在綜合考慮，結(jié)合未來南京地鐵5號線的開通，交通問題有望迎刃而解。再如，有市民建議，南京長江大橋公園能否跟旁邊的映虹橋打通，這樣可以一站式打卡游玩。另外，主打潮玩名片，打造形式多樣的夜游項目，比如吸引更多文化市集落地鼓樓濱江，建設(shè)更多夜游載體，實現(xiàn)年輕人與鼓樓的“雙向奔赴”。
△長江岸線南京鼓樓段
2023年7月初，習(xí)近平總書記在江蘇考察時指出，江蘇要加強優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的保護傳承和創(chuàng)新發(fā)展，積極參與建設(shè)長江和大運河兩大國家文化公園。牢記囑托、感恩奮進。江蘇把高質(zhì)量建設(shè)長江國家文化公園（江蘇段）融入中國式現(xiàn)代化江蘇新實踐，努力打造中華文明發(fā)揚光大的重要地標。目前，正在編制《長江國家文化公園（江蘇段）建設(shè)保護規(guī)劃》，將統(tǒng)籌沿線8市形成“一主八支四片”的長江國家文化公園（江蘇段）建設(shè)布局。
南京市鼓樓區(qū)正搶抓機遇、融入大局，著力建設(shè)長江國家文化公園江蘇段的重要窗口。鼓樓區(qū)將愛護好這萬米岸線、濱江美景并聯(lián)動腹地的廣闊空間，保護好、傳承好、弘揚好長江文化，延續(xù)歷史文脈，講好當代故事，堅定文化自信，以“繡花”功夫在城中建好一方“一日游憩，穿越百年”的微度假地，使之成為南京主城內(nèi)最賞心悅目的長江景觀帶、講述和呈現(xiàn)近現(xiàn)代發(fā)展史的城中展覽廳和豐饒嶄新的文化地標、城市名片，讓一江碧水更深遠地綿延、滋養(yǎng)、惠澤人民。
萬里長江
萬米濱江
萬里與萬米
南京此處“最長江”
現(xiàn)代快報調(diào)研團 鄭春平 鹿偉 孫蘭蘭 胡玉梅 徐紅艷 /文
王光強 丁碧軒 張仁松 趙杰 王曦 /攝
周曉翔 彭飛 陳淵 趙陽/編導(dǎo)
胡寒 呂冰希 李志強 倪博雷/后期
王雨 李丹 閆琳琳 唐家語/設(shè)計
部分圖片由南京市下關(guān)濱江商務(wù)區(qū)管委會提供
